La Armada de Colombia reportó la retención de 221 metros cúbicos de madera que eran transportados de manera irregular a bordo de una embarcación tipo remolcador, durante un procedimiento realizado en el sector de Isla Pájaro, en la bahía interna de Buenaventura.
La operación se desarrolló en el marco de controles marítimos y fluviales orientados a la protección de los recursos naturales. Tras detectar la embarcación, una unidad de reacción rápida realizó la inspección y verificación de la carga.
Durante el procedimiento, las autoridades establecieron que el volumen de madera transportado superaba los límites autorizados por la autoridad ambiental. Esta situación también habría comprometido las condiciones de seguridad para la navegación y representaba un riesgo para los seis tripulantes que se encontraban a bordo.
¿Qué tipo de madera era transportada?
Funcionarios del Establecimiento Público Ambiental, EPA, realizaron la verificación del material y determinaron que la carga estaba compuesta por:
- 124 metros cúbicos de madera tipo soroga.
- 97 metros cúbicos de madera tipo caimito.
En total, fueron contabilizados 221 metros cúbicos de productos forestales.
El procedimiento quedó a disposición de las autoridades competentes, que deberán determinar las actuaciones correspondientes frente al transporte irregular de la madera.
La Armada de Colombia informó que continuará realizando controles en las zonas marítimas, fluviales y costeras del Pacífico para prevenir el transporte irregular de productos forestales y contribuir a la protección de los ecosistemas y la biodiversidad.
El caso también deja abierta una inquietud: ¿de dónde provenía la madera y cuál era su destino final?