La obra de rehabilitación de la carrera 28 en Tuluá sigue su curso, con la ejecución del segundo tramo que abarca 220 metros de carpeta de concreto rígido. Según explicó el residente de obra, José Julián Gallego, “estamos ejecutando el segundo tramo de la carrera 28, que consta de 220 m de carpeta de concreto rígido. Este concreto está diseñado con los estándares para el tráfico pesado que vamos a tener presente en la zona”.
El concreto utilizado tiene un diseño que soportará el tránsito de vehículos pesados, como las volquetas que transportan material desde el río. “Tenemos un lleno de subbase de 20 cm y en concreto también una carpeta de 20 cm que está diseñada para el tráfico que anteriormente une, que es las volquetas que están cargando el material del río continuamente”, indicó Gallego.
Una característica importante de este proyecto es que se está utilizando mano de obra local. “La mano calificada y calificada del proyecto es personal local. La administración municipal está dando la oportunidad a la gente tulueña de trabajar en los proyectos que viene desarrollando”, señaló el residente de obra.
Los sectores que se benefician directamente con esta obra son Tomás Uribe y Barrio La Trinidad, áreas en las que la comunidad había solicitado mejoras en la infraestructura vial. “Este sector se está viendo beneficiado con el proyecto. La gente local dice que era un proyecto que hacía muchos años venían solicitando y gracias a la administración municipal se dio la oportunidad de desarrollar el proyecto”, comentó Gallego.
El objetivo final de la obra es conectar la carrera 28 con un futuro puente proyectado en la calle 15. “La idea es que esta carrera 28 empalme con el puente que está proyectado en la calle 15, que será construido a futuro gracias a la administración municipal en su mandato del ingeniero Gustavo Vélez Román”, concluyó el residente de obra.
El proyecto sigue avanzando con la mirada puesta en mejorar la infraestructura vial y el desarrollo de la ciudad, impactando positivamente la conectividad y el bienestar de los habitantes de la zona.